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晋煤集团牵手华谊兄弟打造文旅产业 助推“二次转型”

2019-05-26 14:02 来源:宜宾新闻网

  晋煤集团牵手华谊兄弟打造文旅产业 助推“二次转型”

  百度市委书记陈敏尔主持会议并讲话。在这个复古陈列馆的一楼展厅,摆放着几十台古董级别的车辆,没有多余的修饰和点缀,品质感十足,对比现代车辆,完全不是一个时代的风格和特征。

在这个复古陈列馆的一楼展厅,摆放着几十台古董级别的车辆,没有多余的修饰和点缀,品质感十足,对比现代车辆,完全不是一个时代的风格和特征。他不止一次谈到那个失去右手的女孩吴海媚,我很认真的跟她说,你不就右手遇到点麻烦吗,左手还可以做很多很棒的事情,她没说话,转过身子,去到墙根儿,把假肢取了下来。

  四是健全开放平台新体系,获批全国唯一的检验检疫综合改革试验区,以及汽车平行进口试点、金伯利进程国际证书制度,推动果园港增加保税功能,开放体系更加优化完善。她重新来到镜头前,没有丝毫埋怨、惶恐,面带微笑,拍完照片。

  报告认为,本次301调查仍然是美国获取谈判优势的手段,中美双方预计经过局部贸易冲突后仍会归于妥协,演变成全面贸易战的可能性不大。五抓活动引领。

24日,哈尔滨市迎来今年清明祭扫的第一波小高峰。

  国家林业和草原局,由自然资源部管理。

  原标题:阚吉林黄宗林调研城乡道路环境时强调推行县域道路管理路长制打造靓丽安全道路环境近日,县委书记阚吉林,县委副书记、县长黄宗林一行调研城乡道路环境时强调,要推行县域道路管理路长制,通过强化属地管理、公众参与、社会监督等方式,形成分级负责、覆盖全县的道路管理网络,着力打造靓丽安全的城乡道路环境。27日-28日,全省大部自西向东有雨夹雪,其中大兴安岭、黑河北部雨夹雪转小到中雪。

  国际上自由贸易港已经有了比较成熟的实践经验,我国在深化开放过程中,探索建立自由贸易港会使得我国开放的形势更加丰富,也会打造出新的开放高地。

  当今世界仅有的两个超级经济大国爆发冲突,太平洋两岸股市应声暴跌,其他经济体也在巨人的阴影下紧张不已。中国充分释放谈判善意回到这一次的贸易战,昨天,一张中美制裁领域的对比图火了。

  今年还将拓展中东欧、北欧支线和西南欧、西亚支线,年度开行1000班。

  百度通知强调,各地在给异地就医人员备案时,切实精简手续,取消需就医地提供的所有审批盖章程序,包括需要就医地基层社区组织、就医地经办机构和相关定点医疗机构的签字盖章程序。

  杜先生说。原标题:阚吉林黄宗林调研城乡道路环境时强调推行县域道路管理路长制打造靓丽安全道路环境近日,县委书记阚吉林,县委副书记、县长黄宗林一行调研城乡道路环境时强调,要推行县域道路管理路长制,通过强化属地管理、公众参与、社会监督等方式,形成分级负责、覆盖全县的道路管理网络,着力打造靓丽安全的城乡道路环境。

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工匠吴国林:汽轮机好像会对我说话

发稿时间:2019-05-26 00:00:00 来源: 人民日报 中国青年网

  4月25日,首届“杭州工匠”评选公布。30位“杭州工匠”用情怀、执着和责任,锻造着工匠精神。其中有一位与汽轮机打了40年交道、专治汽轮机组疑难杂症的神医,他就是全国劳动模范、全国技术能手、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林。

  一台汽轮机有上万个零件,是个复杂精密的小世界。业内流传这么一个说法:在汽轮机装配过程中,这位神医只要看一看、摸一摸、听一听,就知道机组有没有问题、哪里出了问题、该怎么解决。

  面对求证,57岁的吴国林师傅笑了。“哪有什么独门绝技,只不过是熟能生巧。”他说,“看的是机组整体有没有异常的感觉,摸的是轴承温度和振动频率,听的是各个‘关节’的响动。”

  从1976年进杭州汽轮机厂算起,吴国林干汽轮机装配的活已经整整40年。“每天从早到晚摸机器。我是打心底喜欢汽轮机。时间长了,机器好像也会对我说话一样,有什么问题了,它会用自己的办法来告诉我。”

  吴国林所在的总装车间,主要负责汽轮机的装配、试车等。吴国林给自己提了个要求:每年要为公司解决一个关键性的技术难题。

  汽轮机危急遮断器跳闸,就是吴国林攻下的一个难题。当时因为跳闸稳定性差等老大难问题,常常造成试车停顿,既耽误试验进度、又带来成本浪费。吴国林带着攻关小组不断探索跟踪,终于拿出了控制弹簧内孔与飞锤的间隙、提高零件的清洁度等一套改进措施,让问题机械药到病除。事后一算,平均每台机器比以往减少了一小时的跳闸时间,每年可省下试车成本200多万元。

  这几年,他和团队陆续解决了汽轮机试车二油叶轴承半倍频振动、特大型机组空负荷试车等业内关键技术难题,还在生产实践中创新了快装台位法、大流量冲洗法、归并化试车法等技术绝活。正是这些金点子,让装配质量和装配效率齐飞。

  像汽轮机出厂前试测环节所用的快装台位法,就是吴国林的独创。在总装车间的地上,能看见很多打了大大小小螺孔的钢板,这其实是一种通用性底盘。装配好的机组吊上这个底座,选合适的螺孔来固定,就不用像以前那样专门搭台了。过去每台机组试车,要占用台位一个多月,厂里订单一多,这样的效率根本跟不上;采用了新方法,可以3到4台机组轮着用。再配合管理手段的革新,拆分流程,这边装配、那边试测,流水线式操作让效率提高3倍以上。

  如今,吴国林已有了以自己名字命名的国家级大师工作室,徒子徒孙好几百人,其中不少都成了技能骨干。“当年我初中毕业进厂时,想认真学个技术还真不容易。以前是靠自己琢磨、‘偷’技术,现在只要工人肯学,我们绝对倾囊相授。”

  吴国林相信,只有让每一个技工都掌握精湛的手工技艺,才能让企业良性发展。他亲身上阵,演示重点机组的操作,现场讲解答疑,还总结了作业指导书,让徒弟们掌握每一步装配要领。通过建立技能团队,解决生产技术难题,开展技术交流,他的工作室已为企业培养了50多名有高级技师、技师职称的装配人才。

  “一点红不算红,一片红才叫红。”吴国林说,“我的技艺来自企业一线,我的成长离不开企业和社会,在我退休前要努力带出更多技能骨干,回报社会。”

责任编辑:李川
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